冷卻塔減速機的結(jié)構(gòu)
冷卻塔減速機由齒輪箱和電動機兩部分組成,齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交,電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi),并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使冷卻塔減速機結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝、裝配拆解和維修。
冷卻塔減速機電動機:采用我國設計的Y系列三相異步電動機,產(chǎn)品符合國際電工(TEC)標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。
冷卻塔風機挑選,要依據(jù)當?shù)氐臍庀髼l件和開始選定的填料等塔內(nèi)部件的方式,依據(jù)以上條件,進行熱力計算,求出氣水比是多少;然后再依據(jù)一些經(jīng)歷數(shù)值,選定冷卻塔減速機廠家的高度,進風口高度,支撐梁的根數(shù)等。
冷卻塔減速機輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑,輸出軸上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實現(xiàn)可靠密封,保證了齒輪箱密封的可靠性。
冷卻塔減速機可以借助維修蝸輪蝸桿齒面來做到蝸輪副的觸碰精密度。冷卻塔減速機中渦桿的生產(chǎn)和查驗比蝸輪蝸桿非常容易,以冷卻塔減速機為基準點維修蝸輪蝸桿齒面隨后去相互配合它,理論上是非常有效的。選用具備的端銑刀(銑遞刀),可以很容易的使端銑刀鉆削刃與渦桿維持致而做到觸碰規(guī)定,因為這類端銑刀損壞快、周期短、冷卻塔減速機率低,只適用少許生產(chǎn)制造。次之是選用珩磨法,珩磨渦桿可以和工作中渦桿在同場數(shù)控車床之前調(diào)節(jié)打磨,對實際操作技術(shù)性無需追求,但珩磨渦桿一樣損壞快、生產(chǎn)效率低,且成本相對高。珩磨劑易擠進蝸輪蝸桿齒面,危害蝸輪副的運行使用壽命,這缺陷對銅質(zhì)蝸輪蝸桿尤其不好。
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